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국토교통부가 2026년 1월 1일부터 대중교통비 부담을 획기적으로 줄여줄 **'모두의 카드'**를 시행합니다. 이 제도는 기존 K-패스의 장점에 무제한 정액제 혜택을 결합한 형태로, 특히 장거리 이용자들에게 큰 환영을 받고 있습니다. 상세 내용을 정리해 드립니다.
1. 모두의 카드란?
'모두의 카드'는 이용자가 한 달 동안 지출한 교통비가 일정 기준 금액을 넘으면, 그 초과분 전액을 환급해 주는 서비스입니다.
자동 최적화 시스템: 사용자가 별도로 계산할 필요 없이, 시스템이 '기존 K-패스 환급액'과 '모두의 카드 정액 환급액' 중 더 큰 금액을 자동으로 선택해 돌려줍니다.
대상: 전국 218개 지자체에서 사용 가능하며, GTX-A/B/C 노선과 광역버스, 신분당선까지 모두 포함됩니다.
2. 유형별 기준 금액 (환급 기준)
이용 수단에 따라 일반형과 플러스형으로 나뉩니다.
| 유형 | 구분 | 일반 성인 기준 | 청년/어르신 기준 |
| 일반형 | 시내버스, 지하철 등 | 62,000원 초과분 | 55,000원 초과분 |
| 플러스형 | GTX, 광역버스 포함 | 100,000원 초과분 | 90,000원 초과분 |
3. 기후동행카드 vs 모두의 카드: 무엇이 유리할까?
서울시의 기후동행카드와 비교했을 때 가장 큰 차별점은 '확장성'입니다.
이용 범위: 기후동행카드는 서울 시내 위주인 반면, 모두의 카드는 전국구입니다.
환급 방식: 기후동행카드는 일정 금액을 미리 내는 '선불제' 성격이 강하지만, 모두의 카드는 쓴 만큼 나중에 돌려받는 '사후 환급형'입니다.
특화 혜택: 자전거(따릉이)나 수상교통(한강버스) 이용이 많다면 서울시의 기후동행카드가 유리하며, 경기도나 인천에서 서울로 광역 이동을 한다면 모두의 카드가 압도적으로 유리합니다.
4. 이용 방법 및 팁
기존 사용자: K-패스 앱을 최신 버전으로 유지하고 현재 카드를 그대로 사용하면 됩니다.
신규 사용자: 협약 카드사(BC, 신한, 국민 등)에서 K-패스 카드를 발급받은 후 등록이 필요합니다.
어르신 혜택: 65세 이상은 환급률이 30%로 상향되었으므로 반드시 연령 인증을 확인하시기 바랍니다.
결론적으로, 본인의 주된 생활 반경이 '서울 시내'인지 아니면 '수도권 광역 단위'인지에 따라 선택이 갈릴 것입니다. 2026년 1월 시행 전 본인의 월평균 교통비를 미리 체크해 보시기 바랍니다.
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